ប្រវត្តិ និងប្រភេទនៃការប្រណាំងកង់

រូបភាពនៃការជិះកង់ពេលថ្ងៃលិច

 

ចាប់ពីពេលដែលកង់ដំបូងបានចាប់ផ្តើមផលិត និងលក់នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 19 ប្រទេសបារាំង ពួកគេបានភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងការប្រណាំង។នៅដើមឆ្នាំទាំងនេះ ការប្រណាំងជាធម្មតាត្រូវបានអនុវត្តនៅចម្ងាយខ្លីជាងនេះ ពីព្រោះភាពងាយស្រួលរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងសម្ភារៈសំណង់មិនល្អ មិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរបើកបរលឿនក្នុងរយៈពេលយូរនោះទេ។ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមានសម្ពាធពីក្រុមហ៊ុនផលិតកង់ជាច្រើនដែលបានចាប់ផ្តើមលេចឡើងក្នុងទីក្រុងប៉ារីស ក្រុមហ៊ុនដើមដែលបង្កើតកង់ទំនើបដំបូងគឺក្រុមហ៊ុន Michaux បានសម្រេចចិត្តផ្សព្វផ្សាយព្រឹត្តិការណ៍ប្រណាំងដ៏ធំមួយដែលបង្កឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីប្រជាជនប៉ារីស។ការប្រណាំងនេះបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1868 នៅ Parc de Saint-Cloud ដោយអ្នកឈ្នះគឺកីឡាករអង់គ្លេស James Moore ។ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីនោះ ការប្រណាំងកង់បានក្លាយជារឿងធម្មតានៅក្នុងប្រទេសបារាំង និងអ៊ីតាលី ជាមួយនឹងព្រឹត្តិការណ៍កាន់តែច្រើនឡើងៗព្យាយាមជំរុញដែនកំណត់នៃកង់ឈើ និងដែក ដែលនៅពេលនោះនៅតែមិនមានសំបកកង់កៅស៊ូ។ក្រុមហ៊ុនផលិតកង់ជាច្រើនបានគាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹងលើការប្រណាំងកង់ ដោយបង្កើតគំរូល្អ និងល្អជាងមុន ដែលមានបំណងប្រើសម្រាប់តែការប្រណាំងប៉ុណ្ណោះ ហើយអ្នកប្រកួតប្រជែងបានចាប់ផ្តើមទទួលបានរង្វាន់គួរឱ្យគោរពពីព្រឹត្តិការណ៍បែបនេះ។

 

រូបភាពនៃសកម្មភាពជិះកង់

ខណៈពេលដែលកីឡាជិះកង់កាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព ការប្រណាំងខ្លួនឯងបានចាប់ផ្តើមធ្វើឡើងមិនត្រឹមតែនៅលើផ្លូវសាធារណៈប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅលើផ្លូវប្រណាំង និង velodromes ដែលបានផលិតពីមុនផងដែរ។នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1880 និងឆ្នាំ 1890 ការប្រណាំងកង់ត្រូវបានទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយថាជាកីឡាថ្មីមួយដ៏ល្អបំផុត។អ្នកគាំទ្រនៃការជិះកង់អាជីពបានកើនឡើងកាន់តែច្រើនជាមួយនឹងប្រជាប្រិយភាពនៃការប្រណាំងយូរជាងនេះ ជាពិសេសការប្រណាំងអ៊ីតាលី Milan-Turing ក្នុងឆ្នាំ 1876 បែលហ្ស៊ិក Liege-Bastogne-Liege ក្នុងឆ្នាំ 1892 និងបារាំង Paris-Roubaix ក្នុងឆ្នាំ 1896។ សហរដ្ឋអាមេរិកក៏បានធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះនៃការប្រណាំងរបស់ខ្លួនផងដែរ។ គួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1890 នៅពេលដែលការប្រណាំងរយៈពេលប្រាំមួយថ្ងៃត្រូវបានគេពេញនិយម (ដំបូងឡើយបង្ខំអ្នកបើកបរទោលឱ្យបើកបរដោយមិនឈប់ ប៉ុន្តែក្រោយមកអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមបុរសពីរនាក់)។ការ​ប្រណាំង​កង់​គឺ​មាន​ការ​ពេញ​និយម​ខ្លាំង​ណាស់​ដែល​វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​បញ្ចូល​ក្នុង​ការ​ប្រកួត​កីឡា​អូឡាំពិក​ទំនើប​ដំបូង​គេ​ក្នុង​ឆ្នាំ​១៨៩៦។

ជាមួយនឹងសម្ភារៈកង់កាន់តែប្រសើរ ការរចនាថ្មី និងការពេញនិយមកាន់តែច្រើនជាមួយសាធារណជន និងអ្នកឧបត្ថម្ភ ជនជាតិបារាំងបានសម្រេចចិត្តរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ដែលមានមហិច្ឆតាមិនគួរឱ្យជឿនោះគឺការប្រណាំងកង់ដែលនឹងលាតសន្ធឹងពេញប្រទេសបារាំង។ដោយបំបែកចេញជាប្រាំមួយដំណាក់កាល និងគ្របដណ្ដប់លើចម្ងាយ 1500 ម៉ាយ ការប្រណាំង Tour de France លើកដំបូងត្រូវបានប្រារព្ធឡើងក្នុងឆ្នាំ 1903។ ចាប់ផ្តើមនៅទីក្រុងប៉ារីស ការប្រណាំងនេះបានផ្លាស់ទៅ Lyon, Marseille, Bordeaux និង Nantes មុនពេលត្រឡប់ទៅប៉ារីសវិញ។ជាមួយនឹងរង្វាន់ដ៏ធំ និងការលើកទឹកចិត្តដ៏អស្ចារ្យដើម្បីរក្សាល្បឿនដ៏ល្អ 20 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង អ្នកចូលរួមជិត 80 នាក់បានចុះឈ្មោះសម្រាប់ការប្រណាំងដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនោះ ដោយ Maurice Garin បានឈ្នះចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 បន្ទាប់ពីបើកបរក្នុងល្បឿន 94 ម៉ោង 33 ម 14 និងឈ្នះរង្វាន់ដែលស្មើនឹងប្រាក់ឈ្នួលប្រចាំឆ្នាំ។ កម្មកររោងចក្រចំនួនប្រាំមួយ។ប្រជាប្រិយភាពរបស់ Tour de France បានកើនឡើងដល់កម្រិតបែបនេះ ដែលអ្នកបើកបរប្រណាំងឆ្នាំ 1904 ភាគច្រើនត្រូវបានប្តឹងជាមួយមនុស្សដែលចង់បន្លំ។បន្ទាប់ពីមានភាពចម្រូងចម្រាសជាច្រើន និងការដកសិទ្ធិមិនគួរឱ្យជឿ ការឈ្នះជាផ្លូវការត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរជនជាតិបារាំងអាយុ 20 ឆ្នាំ Henri Cornet ។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 1 ការសាទរចំពោះការប្រណាំងកង់អាជីពមានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការទាក់ទាញ ដែលភាគច្រើនដោយសារតែការស្លាប់របស់អ្នកបើកបរអឺរ៉ុបកំពូលៗជាច្រើននាក់ និងពេលវេលាសេដ្ឋកិច្ចដ៏លំបាក។នៅពេលនោះ ការប្រណាំងកង់អាជីពបានក្លាយជាការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក (ដែលមិនចូលចិត្តការប្រណាំងចម្ងាយឆ្ងាយដូចនៅអឺរ៉ុប)។ផល​ប៉ះពាល់​ដ៏​ធំ​មួយ​ទៀត​ចំពោះ​ប្រជាប្រិយភាព​នៃ​ការ​ជិះកង់​បាន​មក​ពី​ឧស្សាហកម្ម​រថយន្ត​ដែល​និយម​ប្រើ​មធ្យោបាយ​ធ្វើ​ដំណើរ​លឿន​ជាង​មុន។ក្រោយសង្គ្រាមលោកលើកទី២ ការជិះកង់អាជីពបានកាន់តែពេញនិយមនៅទ្វីបអឺរ៉ុប ដោយបានទាក់ទាញរង្វាន់ដ៏ធំបំផុត និងបង្ខំឱ្យអ្នកជិះកង់មកពីជុំវិញពិភពលោកចូលរួមប្រកួតក្នុងព្រឹត្តិការណ៍អឺរ៉ុបជាច្រើន ដោយសារប្រទេសកំណើតរបស់ពួកគេមិនអាចត្រូវគ្នានឹងកម្រិតនៃស្ថាប័ន ការប្រកួតប្រជែង។ និងប្រាក់រង្វាន់។នៅទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 អ្នកបើកបរជនជាតិអាមេរិកបានចូលទៅក្នុងកន្លែងជិះកង់នៅអឺរ៉ុបយ៉ាងធំ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 អ្នកបើកបរនៅអឺរ៉ុបបានចាប់ផ្តើមការប្រកួតប្រជែងកាន់តែច្រើនឡើងនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។

នៅចុងសតវត្សរ៍ទី 20 ការប្រណាំងកង់ឡើងភ្នំដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈបានលេចចេញមក ហើយសម្ភារៈផ្សំទំនើបបានធ្វើឱ្យការជិះកង់ក្នុងសតវត្សទី 21 កាន់តែមានការប្រកួតប្រជែង និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការទស្សនា។នៅតែជាង 100 ឆ្នាំក្រោយមក Tour de France និង Giro d'Italia ការប្រណាំងកង់ចម្ងាយដ៏ពេញនិយមបំផុតពីរនៅលើពិភពលោក។

 


ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-០៧-២០២២